Renault Megane overbeviser

Vi har kjørt Renault Megane femdørs 1,5 dCi Dynamique og det var svært komfortabelt. Her var det ingen forsøk på å lage supersporty og stiv fjæring, satsingen ligger helt tydelig på ekte fransk komfort, bilen har fabelaktig liten svingradius (snur på femøringen) og går som en kule. Manuell sekstrinns girkasse gir flotte egenskaper på motorvei, turen til Strømstad gikk som en drøm. Lavt forbruk og lave utslipp gjør susen. Testet versjon – med en 1,5 liters turbodiesel på 81kW/110 hk og 240 Nm moment - koster kr 254 tusen inkl. 55 tusen i engangsavgift til vår grådige stat. Den rimeligste dieselmodellen koster 213 tusen.

Megane er 4,3 meter lang og 2 meter bred med speil, høyden er 1,5 meter. Volumet for passasjerer er helt ok, men bagasje for fire? Tja, det er alltid trangt i bagasjerommet i Golfklassen. Ellers: Du sitter godt og ser godt, og utstyrslisten er lang. Det er ingen grunn til å tro at du kjøper katta i sekken, også franskmennene har lært leksen og bygger nå bilene på tysk/japansk vis. Det betyr hissig kontroll langs samlebåndet og strenge krav til underleverandørene, og elektronikken virker gjennomgående ytterst pålitelig (tysk kvalitet). Modellen skårer svært godt i sikkerhetstestene i Euro NCAP og det lille som foreløpig finnes av feilstatistikk skremmer ingen. Om du er nysgjerrig på en rimelig bil med sympatisk oppførsel kan du i det minste gå til en forhandler og låne en. Du finner forhandlerne på hjemmesiden.

Les mer på www.renault.no