Hydrogen til Mazda

Mazda fikk nylig en internasjonal pris for sitt enestående arbeid med å bruke hydrogen som drivstoff i biler. Selskapets hydrogenhistorie går tilbake nesten tjue år, til 1991. Da bygget de sin første hydrogendrevne wankelmotorvariant. De har brukt slike rotasjonsmotorer i sportsbilene i mange år, og klarte å få pakningene ved rotospissene gasstette. Foto Mazda

I 1992 testet selskapet en elektrisk golfbil drevet av hydrgenfyrt brenselcelle. Året etter testet de en modell kalt MX-5 med hydrogendrevet wankelmotor. I 1995 ble varebilvariant Capella med samme motortype prøvekjørt. Det har siden gått slag i slag og alt i 2001 testet de personbilen Premacy med brensecelle og elektrisk drift. I 2003 til 2006 utviklet de GT-modellen RX-8 for hydrogen. Fra 2009 er en slik i drift i Norge. Samme år gikk man i gang med kommersiell leasing av hydrogendrevet Mazda 5 i Japan.
Alt dette har gjort at Mazda ligger svært lang framme når det gjelder å bruke utskippfritt hydrogen som drivstoff. Nå gjenstår ”bare” å skaffe drivstoffet til overkommelig pris, noe som nok er den aller største utfordringen. Her jobber de store oljeselskapene på spreng, men vil, de erstatte sin dyrebare olje med kostbar hydrogen utvunnet ved spalting av havvann? Det er spørsmålet.

Les mer: www.mazda.no