Godt gjort Fiat

Den nye varianten av mellomklassemodellen Fiat Punto har nå kommet til Norge. Modellen kalles Punto Evo og bygger på den europeiske suksessen Grande Punto, som solgte godt i hele det sørlige Europa.

Fiats reklamefolk hevder at den nye bilen setter ny standard i sikkerhet, style og innovasjon. De har langt på vei rett. Bilen virker godt skrudd og gjennomtenkt, mangler helt den tidligere Fiat-skramlingen, dørene lukker seg med et nestentysk bobb, girkassen har sluttet å gnåle, og veigrepet minner mest av alt om en god gammel Alfa. Ikke så rart. De er jo søskenbarn… Skal Fiat ha noen reell mulighet til å reise kjerringa i Norge, må det bli med kvalitetspregede modeller som denne. Og kanskje en og annen fresk sportsbil.
Evolusjon: Navnet "Evo" viser til modellens evolusjon i bilteknikk og –design. Punto Evo er ifølge Fiat utviklet for optimal kundetilfredsstillelse med vekt på teknikk, kjøreegenskaper, sikkerhet og miljø. Det tekniske forspranget i Punto Evo ser du blant annet i motorene. Alle oppfyller kommende krav til avgassrensing etter Euro 5. Motorene består av annen generasjon 1,3 MultiJet (diesel) og den nye 1,4 MultiAir – enda en milepæl fra Centro Richerche Fiat. Teknikken har så å si revolusjonert bensinmotorutviklingen ved blant annet å eliminere kamakselen. Ventilene drives elektronisk. Dette gir rekordlavt forbruk og utslipp. Systemet vil komme på alle Fiats modeller. Punto Evo kommer også med Start&Stop systemet som automatisk stopper og starter motoren ved for eksempel rødt lys. Dette bidrar til ytterligere redusert forbruk og utslipp.

Godt utstyrt: Innvendig debuterer det nye Blue&Me-TomTom Infotainment systemet som med fargeberørings skjerm tillater deg å styre telefonsamtaler, satelittnavigasjon og all nødvendig kjøreinformasjon direkte fra bilens datasystem.
Sikkerheten er omfattende. Syv kollisjonsputer, med knepute som standard på alle modeller. ABS, EBD, ESP, HillHolder (for bakkestart helt uten surr) og adaptive, svingbare frontlys hører også med.
Interiøret er tydelig oppgradert og virker sportslig og elegant. I tillegg er prisen på bilen svært gunstig: Fra 200 tusen inkl. mva. Så selv om bilen er kraftig oppgradert er prisen uforandret. Fiat Punto Evo er utvilsomt en av fabrikkens viktigste modeller og burde rett og slett bli en salgssuksess. Fet fortjener den. Men mistroen til Fiat stikker uvanlig dypt i det norske folk. Her er bilene så sinnssvakt dyre – fordi halve nyprisen jo er skatter og avgifter – at vi rett og slett forventer kvalitet. Så da må du overbevise deg selv: Lån en Punto Evo av en av landets mange forhandlere og sjekk selv. Tips: Kjør den hardt på norsk humpevei.